Feuerwehr Beerfelden übt mit Zweiwegefahrzeug zwischen
der Aufgleisstelle am Hetzbacher Bahnhof und dem Krähbergtunnel
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Auf dem Foto sieht man das bei der Feuerwehr Beerfelden stationierte Zweiwegefahrzeug HLF 24/14-Schiene,
dieses im Jahr 2000 durch die Deutsche Bahn angeschafft und unserer Feuerwehr zur Sicherstellung des Brandschutzes und der allgemeinen Hilfe
für den längsten einspurigen Eisenbahntunnel Deutschlands, dem Krähbergtunnel übergeben wurde.
Am Donnerstagabend, den 25. Juni übten wir nach den für den Feuerwehrübungsdienst geltenden Hygieneregeln im stündlichen Wechsel
in den für den Übungsdienst festeingeteilten Kleingruppen von 6 Personen. Inhalt der Übung war es, das alle Maschinisten das Aufgleisen auf die Aufgleisstelle,
das Fahren auf der Schiene, sowie das Abgleisen zurück zum Straßenbetrieb trainieren konnten.Alles wurde unter der Aufsicht des DB Notfallmanagers durchgeführt,
mit diesem wir mindestens einmal jährlich in wechselnder Ausbildung zum Fahrzeug und Objekt Übungsszenarien durchführen.
Auch Großübungen mit DRK, THW, Polizei, der Höhenrettungsgruppe der Berufsfeuerwehr standen schon in den vergangenen Jahren auf unserem Dienstplan.
Im Jahr 2014 hatten wir den letzten größeren Bahneinsatz. Hier stürzten Felsbrocken am Tunnelportal Schöllenbach ab und kollidierten
auf der Schiene mit dem aus Richtung Schöllenbach eintreffenden Zug. Wie durch ein Wunder passierte den rund 20 Fahrgästen nichts Schlimmeres
und wir konnten alle mit unserem Zweiwegefahrzeug aus Richtung Tunnelportal Hetzbach retten und in Sicherheit bringen.
Hier und auch schon bei anderen Einsätzen erfuhren wir die Notwendigkeit dieses Fahrzeugs. Neben den Einsätzen am Krähbergtunnel
werden wir auch neben der örtlich zuständigen Feuerwehr zu allen anderen Bahneinsätzen innerhalb unseres Landkreises alarmiert.
Um stets auf einem guten Ausbildungsstand zu sein, hat die Feuerwehr Beerfelden zahlreiche Einsatzkräfte mit einem
„Technische Hilfeleistung - Bahn 1 Lehrgang“ und einige Führungskräfte mit einem einwöchigem Lehrgang an der Landesfeuerwehrschule Kassel
zum Führen bei Bahneinsätzen (Bahn 2 Lehrgang).
Bericht: Rico Scheuermann